
【行業新聞】沿江景觀道路將添西堤路
道路蜿蜒狹窄的河西堤防道路,不久將被寬敞的景觀道路所替代,這就是列入今年規劃建設的西堤路,該道路估算投資21700萬元,預計年內開工建設。
記者從市城投公司獲悉,規劃建設的西堤路(壺西大橋—紅光大橋段)沿江道路工程南起紅光大橋西端以北,與紅光大橋下華豐灣景觀路相接,北終壺西大橋西端,與潭中西路接順。路線為南北走向,全長3100米,道路等級為城市支路1級,行車速度每小時40公里,道路紅線寬17.5米(含防洪堤頂的人行道),機動車雙向2車道。主要建設內容包括道路工程、交通工程、排水工程、綠化工程及路燈工程。
其實西堤路沿江景觀道路工程只是我市沿江道路工程的一部分。記者從市規劃部門獲悉,我市規劃建設的共有四條沿江景觀道路,總長度約37.3公里,寬度13~32米不等,其中濱江東路北段已開工建設。
沿江道路工程地處市區及觀光區段,是我市“百里柳江景觀工程”的重要組成部分,它對于加快柳江景觀建設步伐,進一步拓展觀光旅游空間,建設山水城市,發揮舉足輕重的作用。
現在的紅光大橋至壺西大橋沿江道路是在建防洪堤時建設的,其實是條防洪搶險的堤后路。該道路寬窄不一,寬的路段(河西污水提升泵站、泵沖排澇泵站前道路)有12到20米,窄的地方如柳鐵水廠路段只有不到4米,兩輛小車都不能雙向通行。
西堤路的建設,不僅僅是沿江觀光和市民休閑的需要,也是發展河西片區交通路網的需要;假如廣雅大橋建成后,從西堤路還可沿大橋的匝道通往河西片區和河北半島?,F在,該工程項目的建議書已經批復,并已完成設計招標。